دفع التطور الهام لحركة الجولان البري الدولي إثر الحرب العالمية الأولى، عددا من البلدان الأوروبية من خلال مبادرة منظمة الأمم المتحدة وأساسا اللجنة الاقتصادية لأوروبا. «la commission économique pour l'Europe» لصياغة توصية 25 جانفي 1949 أطلق عليها اسم «التوصية عدد 5 لجينيف» .«la Recommandation N 5 de Genève» والتي تم إرسالها إلى كافة الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي تنص على إنشاء مكتب وطني في كل بلد من دول الاتحاد الأوروبي الغاية منها:

*تسهيل حركة عبور السيارات بجميع أنواعها وأحجامها عند النقاط الحدودية بين البلدان المنخرطة بالاتفاقية.

*ضمان خلاص ضحايا حوادث المرور المتسببة فيها العربات الحاملة لترقيم أجنبي بعد مغادرتها للبلاد الحاصل بها الحادث.

وتبعا لهذه التوصية قرر عدد من ممثلي مؤسسات التأمين لبعض الدول الأوروبية إنشاء منظمة دولية غير حكومية تخضع للقانون الخاص اطلق عليها اسم «مجلس المكاتب» «LE CONSEIL DES BUREAUX». تم تكليفها بدراسة الإجراءات العملية لحسن سير نظام البطاقة الخضراء. وفي سنة 1951 تمت المصادقة على «الاتفاقية النموذجية بين المكاتب» «La convention type inter-bureaux» التي تبنتها في بادئ الأمر 18 دولة أوروبية وقعت بموجبها اتفاقيات ثنائية في مـا بينها احـدث من خلالها نظام البطاقة الخضراء «le système de la carte verte» الذي بدأ سريان العمل بأحكامها بتاريخ غرة جانفي 1953.

49 عناصر

البيانات

عدد الصفحات
190
الحجم
15.5*23.5
الوزن
0.303 كغ
سنة النشر
2017
دار النشر
منشورات الحبيب بن صالح

تحميل

الفهرس

فهري المكتب الموحد التونسي للسيارات ونظام البطاقات الدولية لتأمين السيارات

تحميل (178.72k)

قد يعجبك ايضا

مختارات من الكتب ضمن مركز الاهتمام المطلوب
التوصيل مؤمن

التوصيل مؤمن مع شركة أرامكس

الإرجاع المجاني

الإرجاع مجاني في حالة خلل بالكتاب في غضون 30 يوم

التسليم داخل تونس

مواعيد التسليم : من 24 إلى 48 ساعة

التسليم خارج تونس

مواعيد التسليم : أسبوع كأقصى تقدير